Acționarii Companiei Naționale Administrația Porturilor Maritime SA Constanța nu au alocat deocamdată fondurile necesare pentru achiziția firmei Danube Logistics SRL, operatorul Portului Internațional Liber Giurgiulești.
Informația apare în raportul trimestrial al Fondului Proprietatea, acționar cu o participație de 20% la companie, se arată într-un articol Mold-street.
Raportul notează că, în cadrul Adunării Generale a Acționarilor din 15 mai 2025, Ministerul Transporturilor a aprobat contractarea de servicii juridice externe pentru o posibilă majorare de capital în numerar, până la 99 de milioane de dolari.
Potrivit Fondului Proprietatea, această majorare ar urma să finanțeze achiziția integrală a Danube Logistics SRL, precum și investiții ulterioare în societatea vizată.
Un pas suplimentar a fost consemnat în AGA din 19 iunie 2025, când Ministerul Transporturilor a aprobat transmiterea unei oferte angajante pentru potențiala achiziție a operatorului din Giurgiulești.
Fondul Proprietatea precizează însă că, până în prezent, nu au fost adoptate hotărâri suplimentare privind finalizarea achiziției sau finanțarea acesteia printr-o majorare de capital.
Subiectul achiziției a fost abordat recent și de ministrul transporturilor din România, Ciprian Șerban, care a declarat că România este foarte aproape să preia Portul Internațional Liber Giurgiulești, amplasat la vărsarea Prutului în Dunăre.
Operatorul portului este controlat printr-o structură de firme din Moldova, Olanda și Cipru de către Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare.
Ministrul a menționat că, pentru semnarea contractului, Republica Moldova trebuie să îndeplinească mai multe condiții, între care prelungirea duratei de exploatare a portului.
Anterior, Administrația Porturilor Maritime a depus o ofertă angajantă de circa 62 de milioane de dolari pentru achiziția Danube Logistics.
Ulterior, au apărut informații privind contestarea deciziei adunării acționarilor de către acționarul minoritar al companiei țintă.
În paralel, Ministerul Transporturilor analizează opțiunea de a prelua participația de 20% deținută de Fondul Proprietatea la APM Constanța.
O astfel de tranzacție ar transforma statul român în acționar unic al celui mai mare hub logistic al țării, responsabil de fluxurile de import, export, tranzit și operare de mărfuri la Marea Neagră.
Inițiativa se înscrie într-o serie mai amplă de demersuri ale ministerului, după ce o acțiune similară a fost anunțată la Compania Națională Aeroporturi București, pentru începutul anului 2026.
Comentarii