Pe 17 aprilie Iranul a anunțat redeschiderea completă a Strâmtorii Ormuz pentru transportul comercial, în timpul armistițiului dintre Israel și Liban.
Decizia a venit în contextul unui acord de încetare a focului de 10 zile între Israel și Liban, intrat în vigoare pe 17 aprilie. Conflictul dintre Israel și Hezbollah, grup susținut de Iran, a reprezentat un punct major de tensiune în negocierile dintre Teheran și Washington.
Piața petrolului a reacționat rapid. Imediat după anunț, cotațiile internaționale au înregistrat o scădere de peste 10%, pe fondul revenirii anticipate a fluxurilor de export din statele din Golf, notează nypost.
Practic, investitorii au interpretat redeschiderea ca pe un semnal de creștere a ofertei, ceea ce a redus presiunea acumulată în perioada blocajului.
Totuși, această ajustare nu indică o stabilizare deplină. Volatilitatea rămâne ridicată, iar piața continuă să fie influențată de evoluțiile geopolitice din regiune. Orice nouă escaladare poate inversa rapid tendința.
În paralel, efectele asupra pieței îngrășămintelor sunt mai puțin vizibile pe termen scurt, dar mai profunde ca impact.
În perioada în care tranzitul prin Ormuz a fost restricționat, livrările de îngrășăminte au fost puternic afectate, iar prețurile au crescut semnificativ, în unele cazuri cu până la 30–50%, în special pentru produsele pe bază de azot.
Redeschiderea rutei creează premisele unei relaxări treptate a pieței, însă corecția nu va fi imediată.
Lanțurile logistice au fost perturbate, iar întârzierile în livrări coincid cu perioade critice din calendarul agricol. În consecință, presiunea asupra costurilor pentru fermieri se menține.
În plus, trebuie luat în calcul faptul că îngrășămintele sunt direct dependente de costul energiei, în special al gazului natural.
Chiar dacă transportul se normalizează, instabilitatea din piața energetică continuă să influențeze prețurile inputurilor agricole.
Comentarii