Republica Moldova riscă să fie exclusă din sistemul internaţional de transportare a mărfurilor cu autocamioanele TIR. Despre aceasta scrie într-un comentariu cunoscutul analist economic, Alexandru Burdeinîi, directorul agenţiei InfoMarket, citat de IPN.

Potrivit analistului, conflictul dintre unii membri ai Asociaţiei Internaţionale a Transportatorilor Auto (AITA) a pus în pericol participarea în continuare a Moldovei la sistemul TIR. El aminteşte că documentele acestui sistem – carnetele TIR – permit transportatorilor de mărfuri să treacă rapid procedurile vamale de import-export, pentru că achitarea taxelor vamale într-o ţară sau alta este garantată de sistemul TIR. Fiind recunoscut în multe ţări, sistemul TIR reduce esenţial cheltuielile transportatorilor, inclusiv de timp şi de bani.

Analistul afirmă că excluderea Moldovei din sistemul TIR va presupune pierderi uriaşe pentru transportatori, pentru beneficiari, dar şi pentru buget. El menţionează că, astăzi, ponderea domeniului transporturilor în Produsul Intern Brut este de circa 11%, iar veniturile bugetare sînt asigurate în proporţie de 75% de defalcările efectuate de vamă de pe urma operaţiunilor de import a mărfurilor prin intermediul transportului auto.

Alexandru Burdeinîi face o trecere în revistă a activităţii AITA din 1992, când a fost creată şi până în prezent, afirmând că anume datorită creării acestei organizaţii, Moldova a fost ferită de toate crizele şi scandalurile din transport care au zguduit astfel de ţări ca Ucraina, Rusia, România etc. Potrivit spuselor sale, datorită AITA, transportatorii auto din Moldova niciodată nu au avut probleme cu documentele de import-export a mărfurilor.

„AITA a devenit un exemplu pentru multe ţări, nu doar din CSI, dar şi din Europa Centrală şi de Est – mulţi au preluat sistemul organizatoric şi logistic implementate de conducerea AITA în Moldova. Şi astăzi Moldova are cei mai buni indicatori din Europa în ceea ce ţine de organizarea şi funcţionarea sistemului TIR, neavînd pretenţii nici de la una din ţările participante la sistem”, se spune în comentariu.

Analistul dă o apreciere înaltă conducerii AITA, exprimându-şi dezacordul cu circa 30 de asociaţi – membri din totalul 460 ai acesteia, care, „folosindu-se de faptul că Statutul organizaţiei urma să fie modificat, au încercat să-şi promoveze propriile interese”. Autorul comentariului susţine că, anterior, o parte din aceşti membri au primit bani pentru o parte din cotele părţi pe care le-au avut, iar acum cer drepturi egale cu cei cărora le-au vândut respectivele cote părţi. Alexandru Burdeinîi sugerează că, de fapt, acţiunile acestui grup minoritar ar întruni mai multe componente caracteristice noţiuni „atac raider” şi îşi exprimă regretul că astfel pun în pericol nu doar buna activitate a AITA, ci şi domeniul transporturilor internaţionale de mărfuri din Moldova, în general.

Un punct de vedere similar este expus şi de mai mulţi bloggeri cunoscuţi în Moldova ca: Eugen Luchianiuc, Marcel Toma, Adrian Platon, Cristina Gurez. Unii dintre ei afirmă că AITA este supusă unui atac raider, alţii le recomandă „reformatorilor” din AITA să se menţină în albia unui comportament legal, precizând că acţiunile lor pun în pericol nu doar stabilitatea ramurii, veniturile bugetare şi poziţiile Moldovei în plan extern în domeniul respectiv, ci se pot solda şi cu pierderea locurilor de muncă de către zeci sau chiar sute de mii de oameni.

Republica Moldova ar putea fi afectată economic de conflictul de la graniţele sale răsăritene, dacă conflictul va perpetua. „Efectele se vor resimţi şi la noi, deja avem unele probleme, deşi deocamdată minore”, a declarat pentru Moldpres ministrul Agriculturii şi Industriei Alimentare, Vasile Bumacov.

„Discut aproape zilnic cu exportatorii, care spun că apar probleme, legate mai ales de siguranţa livrărilor şi instabilitatea economică din Ucraina. Oamenii de afaceri ne-au informat despre unele cazuri, dar nu există statistici care ar arăta în ce măsură suntem afectaţi economic”, menţionează ministrul.

Potrivit Biroului Naţional de Statistică, în anul 2013 circa 60 la sută din exporturile moldoveneşti pe piaţa ucraineană le-au reprezentat produsele alimentare, băuturile alcoolice şi tutunul, precum şi produsele regnului animal.

Există probleme şi la tranzitarea unor mărfuri din Federaţia Rusă prin teritoriul ucrainean, în special referitoare la dotarea serviciului antigrindină.

„Vom resimţi această criză mai ales în planul care ne interesează cel mai mult, adică exporturile, mai ales că exportatorii vor deveni mai precauţi”, este de părere Alexandru Fală, director de program la Centrul Analitic Independent „Expert Grup”.

Însă, apreciază expertul, nu este vorba de o scădere dramatică sau chiar de un şoc, deşi Ucraina este cel de-al treilea partener comercial al Republicii Moldova.

„Vor fi afectaţi agenţii economici care exportă în Ucraina, dar per ansamblu nu o să fie un şoc. Vor avea de pierdut şi acei care au încheiat contracte în hrivna ucraineană, care s-a depreciat considerabil”, a mai spus Alexandru Fală. El mai adaugă că ar putea să fie afectate şi importurile, „dar impactul crizei îl vor resimţi, în primul rând, exportatorii”.

„Există o altă problemă, în cazul în care Federaţia Rusă stopează livrarea de gaze către Ucraina, acest fapt loveşte direct în Republica Moldova. Acesta este cel mai periculos lucru”, mai spune Alexandru Fală.

La 31 martie expiră acordurile privind achiziţiile de energie electrică, astfel că până la sfârşitul lunii curente urmează să se ajungă la o nouă înţelegerile privind preţul şi volumul de livrări a energiei electrice. Surse din cadrul companiilor energetice afirmă că negocierile cu furnizorii, inclusiv din Ucraina, au început încă la sfârşitul anului trecut, astfel că nu se aşteaptă la surprize.

Potrivit Biroului Naţional de Statistică, schimburile comerciale între Republica Moldova şi Ucraina s-au ridicat în anul 2013 la 800 milioane de dolari SUA. Exporturile moldoveneşti pe piaţa ucraineană au crescut cu 15,3 la sută, până la 141 milioane de dolari SUA, iar importurile din Ucraina s-au majorat cu 10,9 la sută, până la 659 milioane de dolari. Cu puţin peste o pătrime din importurile pe care le realizează ţara noastră din Ucraina reprezintă produse minerale, în special energie electrică şi uleiuri de petrol, circa 18 la sută le constituie importurile de produsele alimentare, aproximativ 12 la sută metalele comune.

Autoritățile sanitar-veterinare din Belarus au interzis importul de carne de porc din Ucraina datorită îngrijorării privind posibila răspândire necontrolată a pestei porcine africane pe teritoriul țării. Toate acestea în ciuda faptului că nu s-a raportat nici un focar nou de pestă porcină africană în țară în ultimele luni.

Motivul interdicției este faptul că, datorită situației politice bulversate din Ucraina, serviciile sanitar-veterinare a țării nu funcționează de ceva vreme – experții avertizează că există posibilitatea apariției unor focare a bolii care nu sunt raportate.

Drept pentru care autoritatea sanitar-veterinara din Belarus a suspendat certificarea tuturor importurilor de carne de porc și produsele conexe din Ucraina și a anulat și toate permisele de import emise precedent.

//agrobroker.ro

Oamenii de știință germani au descoperit cea mai veche brânză din lume. E adevărat, nimeni nu s-a încumetat să testeze calitățile ei gustative, având în vedere că produsul a stat ceva timp în același loc cu o mumie, în deșertul Taklamakan din nord-vestul Chinei.

Bucățile de brânză au fost găsite în zona gâtului și a bustului câtorva mumii. În opinia omului de știiță de la Institutul de biologie moleculară și genetică Max Planck, aceste delicatese au fost produse în jurul anului 1615 înaintea erei noastre. Cercetătorii cred că la realizarea lor s-a folosit un fermen, metodă utilizată și în prezent pentru obținerea anumitor tipuri de brânzeturi.

Mumiile au fost descoperite în deșertul Taklamakan încă din 1930. În vechime, regiunea era locuită de adepții unei culturi secrete, care-și îngropau rudele în vârful dunelor, lângă râul demult secat. Trupurile neînsuflețite erau așezate sub niște acoperișuri de lemn sub formă de barcă și, totul, înfășurat în piele.

Cadavrele s-au păstrat în stare aproape perfectă grație combinației de aer uscat și pământ plin de săruri. După trăsături, acești oameni nu erau de tip asiatic. Mumiile purtau căciuli din blană, haine de lână și încălțări din piele.

Oamenii de știință nu au putut înca descifra misterul prezenței bucăților de brânză pe respectivele mumii. Se crede, totuși, că erau lăsate acolo drept hrană pentru cealaltă viață.

//incomemagazin.ro

Gata cu zilele mohorâte și ploioase. În această săptămână vom avea parte de vreme frumoasă și maxime primăvăratice.

Astăzi cerul va fi predominant senin, iar soarele va străluci întreaga zi. Vremea se încălzește ușor. Mercurul din termometre va urca până la +11 grade Celsius. Noaptea temperaturile vor oscila între 0…+2 grade. Vântul va sufla puternic, cu până la 14 m/s, iar în sudul țării rafalele vor atinge chiar și 15 m/s.

Marți, vremea nu se schimbă radical. Cerul va fi variabil și însorit, iar regimul termic va fi mai ridicat. Ziua vom avea +11…+13 grade, iar noaptea se vor atesta -1…+1 grad. Vântul mai pierde din putere, dar tot va continua să sufle cu putere cu până la 12 m/s.

Miercuri, vremea nu se schimbă radical, iar regimul termic rămâne același, de +11…+13 grade. Noaptea se vor înregistra +1…+3 grade. Vântul va continuă să sufle cu până la 12 m/s.

Potrivit prognozelor făcute de Serviciul Hidrometeorologic de Stat, în a doua parte a săptămânii vremea se va menține frumoasă și cu maxime ridicate.